Hoàn tất hầm đường bộ phía Bắc Hải Vân
 |
Hoàn tất hầm đường bộ phía Bắc Hải Vân
|
Liên danh Hazama – Cienco 6 thông báo đã hoàn thành một trong hai gói thầu quan trọng nhất của dự án hầm Hải Vân: Xây dựng phần hầm phía Bắc
Ngày 6/11, hai ông Matsumoto, Tổng Giám đốc, Trưởng đại diện Tập đoàn Hazama tại VN, và Masashi Kuroda, Giám đốc dự án hầm đường bộ qua đèo Hải Vân của liên danh nhà thầu Hazama – Cienco 6 chính thức thông báo: Công tác xây dựng phần hầm phía Bắc (gói thầu 1A) do liên danh này đảm nhận đã hoàn thành 99,1% khối lượng. Hiện chỉ còn một số việc nhỏ và theo kế hoạch đến 30/1/2004, toàn bộ gói thầu sẽ hoàn tất 100%. Đây cũng là một trong hai gói thầu quan trọng nhất của dự án hầm Hải Vân được hoàn thành tính đến thời điểm này (còn lại là gói thầu 1B xây dựng phần hầm phía Nam do liên danh nhà thầu Dong Ah - Sông Đà đảm nhận).
 | | Liên danh nhà thầu Hazama - Cienco 6 đã hoàn thành một trong hai gói thầu quan trọng nhất của dự án hầm đường bộ qua đèo Hải Vân: Xây dựng phần hầm phía Bắc |
Trong quá trình thi công gói thấu 1A, bên cạnh những thuận lợi lớn nhờ sự hỗ trợ tích cực của các ban ngành TƯ và chính quyền địa phương, liên danh nhà thầu Hazama – Cienco 6 cũng gặp không ít khó khăn do những phức tạp về địa hình, địa chất và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Suốt thời gian thi công phần hở trước khi bắt đầu đào hầm, trời mưa lớn liên tục khiến tiến độ bị chậm ba tháng rưỡi so với kế hoạch. Đến khi đào hầm thông gió (phải được thi công theo chiều dốc xuống) ở cách cửa hầm từ 600 – 1.000m thì lại gặp lượng nước ngầm phun ra và chảy về phía khu vực thi công trên khoảng 400m chiều dài. Do đó việc đào hầm chỉ có thể tiến hành bình thường sau khi đã bơm đến khoảng 2 triệu m3 nước ngầm ra bên ngoài. Và cho đến nay, các đơn vị thi công công trình vẫn phải tiếp tục bơm nước ngầm ra bên ngoài với khoảng 100 tấn/giờ...
Đặc biệt, tháng 4/2003, Bộ GTVT chỉ thị phải thông hầm chính vào tháng 10/2003 khiến liên danh nhà thầu Hazama – Cienco 6 thực sự đứng trước những thử thách rất lớn về yêu cầu tiến độ. Nhưng các đơn vị thuộc liên danh nhà thầu này cũng đã hoàn thành nhiệm vụ khó khăn bằng tốc độ không ngờ qua việc đào 150m hầm/tháng và đổ bê tông vỏ hầm 158m/tháng... Tất cả các hạng mục công trình của gói thầu 1A đều được đánh giá đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.
Trong quá trình thi công, các đơn vị thuộc liên danh nhà thầu Hazama – Cienco 6 còn có rất nhiều sáng kiến làm lợi hàng tỉ đồng. Đặc biệt là 3 sáng kiến: nâng cao độ dầm móng bê tông lên 29cm ở hầm chính, thay đổi tuyến hầm thông gió và sử dụng vải địa kỹ thuật bịt đầu neo thay lớp bê tông phun 4cm đã được tư vấn, chủ đầu tư và Chính phủ VN quyết định khen thưởng hơn 6 tỉ đồng với tư cách là trường hợp đầu tiên ở VN về vấn đề tư vấn giá trị công trình.
 | | Qua quá trình liên danh với Hazama, đội ngũ kỹ sư, công nhân của Cienco 6 đã trưởng thành vượt bậc về trình độ công nghệ xây dựng các đường hầm đạt tầm cỡ quốc tế |
Ông Trần Thanh Minh khẳng định, qua quá trình liên danh giữa Cienco 6 với Hazama đã góp phần đưa trình độ công nghệ xây dựng và quản lý, vận hành đường hầm của VN tiến lên những bậc hết sức quan trọng, đủ sức tham gia đấu thầu nhiều dự án lớn ở tầm khu vực và thế giới.
(Theo VietNamNet)
Mạng kiến trúc xây dựng Việt Nam
[Trở về]
|
Các tin khác:
