Kiến nghị tạm hoãn quy hoạch chi tiết cụm cảng số 5
Vị trí cảng mới của TP.HCM sẽ ảnh hưởng lớn đến tình hình kinh tế của thành phố.
Tại buổi hội thảo về di dời cảng biển được tổ chức vào sáng ngày 12/10, các nhà khoa học đã thống nhất kiện nghị UBND TP.HCM xin Chính phủ tạm hoãn quy hoạch chi tiết cụm cảng số 5.
Theo T.S Trương Đình Hiên, Nghiên cứu viên cao cấp của Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam, phương án quy hoạch và di dời cụm cảng số 5 ra khu vực Cái Mép - Thị Vải là không khả thi. Ông Hiên cho rằng, việc phải xây dựng hàng trăm cảng biển nhỏ trong cụm cảng số 5 tại địa điểm dự kiến sẽ phát sinh nhiều bộ máy quản lý cồng kềnh, tạo điều kiện cho tiêu cực xảy ra, gây khó khăn trong công tác chống tham nhũng, gian lận thương mại, trốn thuế…Điều quan trọng hơn, là trong dự thảo quy hoạch cụm cảng này, những người trực tiếp nghiên cứu chưa đánh giá những tác động về môi trường đến khu vực dự kiến di dời đến. Ông Hiên đã đề nghị chọn khu vực Gò Da vì diện tích nơi đây rộng (2.700ha), giao thông thuận tiện, cảng nước sâu, có thể xây dựng cảng trung chuyển quy mô lớn…
PGS-TS Nguyễn Sỹ Hồng, Phân viện Vật lý - Viện Khoa học và Công nghệ Việt Nam cũng tán đồng quan điểm trên. Ông phân tích thêm: Khi di dời cụm cảng số 5 về địa điểm Cái Mép - Thị Vải, ngành du lịch biển của Vũng Tàu sẽ phải đóng cửa do tác động về môi trường, không những thế các ngành dịch vụ của TP.HCM cũng phải tìm cách “chạy” theo cụm cảng này. “Liệu có ổn không?” - ông nói. Trong khi đó, xây dựng cảng biển tại khu vực Gò Da sẽ giúp cụm cảng này trở thành cảng chung chuyển và khu thương mại quốc tế.
Tại buổi hội thảo, các nhà khoa học đã đi đến thống nhất chung. Theo đó, sẽ kiến nghị UBND TP.HCM xin Chính phủ tạm hoãn việc phê duyệt quy hoạch chi tiết cụm cảng số 5. Đồng thời xây dựng thêm những đề án mới tại khu vực Gò Da để tiếp tục thảo luận và lựa chọn.
Các tin khác:
