Công trường bộn bề giờ đây sắp hoàn thành.

Sau 9 tháng khởi công xây dựng, đến nay, tuyến đường Láng Hạ-Thanh Xuân nối từ đầu cầu Hoà Mục đến đường vành đai 3 đã cơ bản hoàn thành. Chủ đầu tư là BQLDA Ðầu tư&xây dựng Láng Hạ-Thanh Xuân (trực thuộc Tcty ÐT&PT nhà Hà Nội) đang cùng với các đơn vị thi công khẩn trương hoàn chỉnh một số hạng mục cuối cùng như lát hè đường, làm hạ tầng kỹ thuật...

Ông Nguyễn Duy Cường, quyền giám đốc BQLDA Láng Hạ-Thanh Xuân cho biết, từ khi nhận nhiệm vụ của UBND TP về triển khai GPMB, thu hồi đất xây dựng tuyến đường Láng Hạ-Thanh Xuân, chủ đầu tư cũng như các đơn vị của Tcty ÐT&PT nhà Hà Nội tham gia thi công trong dự án này đã nỗ lực, khẩn trương hoàn thành nhiệm vụ. Dịp SEA Games 22, một phần tuyến đường này đã hoàn thành và tổ chức thông xe kỹ thuật kịp thời cùng với các cấp, các ngành và nhân dân Thủ đô phục vụ thành công sự kiện thể thao quan trọng này. Sau SEA Games, dự án tiếp tục được triển khai, đến nay, đã cơ bản hoàn thành. Các phương tiện giao thông và người đã có thể qua lại trên tuyến đường này. Một số hạng mục cuối cùng đang được triển khai như lát hè đường, đấu nối hạ tầng kỹ thuật của dự án với hạ tầng kỹ thuật toàn khu vực. Tuy nhiên, có một vướng mắc là việc thu hồi 2.682,5 m2 đất của một số đơn vị quốc phòng đang quản lý gặp nhiều khó khăn, làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Phải đến ngày 17/9/2004, sau cuộc họp giữa UBND TP Hà Nội với đại diện Bộ Quốc phòng và các đơn vị liên quan do Phó chủ tịch UBND TP Ðỗ Hoàng Ân chủ trì, mọi việc mới được thông tỏ, tạo điều kiện khơi thông cho dự án.

Trong tổng số diện tích nói trên thì sư đoàn 361 (thuộc Quân chủng Phòng không-Không quân) quản lý 973 m2 (nằm trên phường Nhân Chính-quận Thanh Xuân) và Công ty xây lắp 665 Binh đoàn 11 (thuộc Tổng cục Hậu cần) quản lý 1.709,5 m2 (nằm trên phường Trung Hoà-quận Cầu Giấy). Toàn bộ phần diện tích này nằm trong chỉ giới quy hoạch để xây dựng tuyến đường Láng Hạ-Thanh Xuân theo QÐ số 112/QÐ-UB ngày 6/8/2002 của UBND TP. Sau khi tiến hành các khâu đo đạc, lên phương án và ký biên bản thoả thuận thu hồi đất, các đơn vị có liên quan đã báo cáo thành phố và ngày 1/9/2004, UBND TP có QÐ số 5649/QÐ-UB về việc thu hồi 2.602,5 m2 nói trên giao cho Tcty ÐT&PT nhà Hà Nội để hoàn thiện dự án đầu tư và xây dựng hạ tầng tuyến đường và hai bên tuyến đường Láng Hạ-Thanh Xuân. Theo biên bản điều tra hiện trạng do BQLDA và tổ công tác lập, có chứng nhận của các chủ sở hữu đất thì giá trị đền bù mà sư đoàn 361 được hưởng là hơn 3,3 tỷ đồng và Công ty 665 được hưởng là gần 206 triệu đồng. Tuy nhiên, mức đền bù như vậy đã không được các chủ sở hữu chấp nhận vì lý do chưa thể bảo đảm ổn định cho đơn vị phục vụ sẵn sàng chiến đầu và SXKD. Các đơn vị này cũng kiến nghị mức hỗ trợ gần gấp 2 lần so với dự kiến ban đầu. Ðiều này vượt thẩm quyền của BQLDA và Hội đồng GPMB 2 quận Thanh Xuân và Cầu Giấy nên BQLDA, Tcty ÐT&PT nhà Hà Nội đã phải báo cáo xin ý kiến thành phố.

Tại buổi làm việc ngày 17/9/2004 giữa lãnh đạo thành phố và các đơn vị có liên quan nhằm giải quyết các vướng mắc khi thu hồi đất để thực hiện dự án đường Láng Hạ-Thanh Xuân, Phó chủ tịch UBND TP Ðỗ Hoàng Ân kết luận: dự án đường Láng Hạ-Thanh Xuân được đầu tư xây dựng theo quy hoạch để phát triển hệ thống hạ tầng kỹ thuật, phục vụ lợi ích của nhân dân khu vực và thành phố, trong đó có các đơn vị quân đội đóng quân. Do đó thành phố đề nghị Bộ Quốc phòng và Sư đoàn 361, Công ty 665 ủng hộ và phối hợp. Về yêu cầu đền bù, hỗ trợ, Phó chủ tịch Ðỗ Hoàng Ân nhấn mạnh: việc đền bù cần phải tuân thủ theo nguyên tắc là phải đảm bảo thực hiện theo đúng các cơ chế, chính sách của thành phố, phù hợp với mặt bằng chung trên địa bàn thành phố, không làm ảnh hưởng đến việc thu hồi đất các dự án khác.

Sau cuộc họp, căn cứ nguyên tắc trên, thành phố đồng ý phương án đền bù và hỗ trợ cho Sư đoàn 361 gồm cả hỗ trợ phá dỡ và di chuyển nhà D10 để tạo mặt bằng xây dựng chỉ huy sở sư đoàn với tổng số tiền khoảng 4,8 tỷ đồng; đền bù hỗ trợ cho Công ty 665 là 240 triệu đồng. Theo ghi nhận của phóng viên, trong các ngày qua, các chủ sở hữu đất đã tự tháo dỡ nhà cửa, cây cối để sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.

Ông Nguyễn Duy Cường khẳng định, ngay khi được bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư sẽ tiến hành nốt các công đoạn cuối cùng để dự án có thể hoàn thành trước ngày 10/10/2004, kịp cho Sở GTCC tổ chức gắn biển cầu Hoà Mục chào mừng kỷ niệm 50 năm giải phóng Thủ đô. Bên cạnh đó, việc hoàn thành con đường này góp phần giảm tải ách tắc giao thông cho nút giao thông Ngã Tư Sở và một số tuyến đường trên địa bàn 2 quận Thanh Xuân và Cầu Giấy.

(Theo KTDT)

Mạng kiến trúc xây dựng Việt Nam
[Trở về]