Ông Phạm Quốc Trường, giám đốc Sở GT-CC cho biết, vào đầu tháng 1/2005, sở sẽ tổ chức khởi công tuyến đường ven sông Tô Lịch (đoạn từ đường Hoàng Quốc Việt đến Cầu Mới) chạy song song với đường Bưởi và đường Láng. Ðây là một phần của kế hoạch mở rộng đường vành đai 2 góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.

<b>Quy mô tuyến đường</b>

Nằm trong Dự án thoát nước Hà Nội giai đoạn 1, dự án mở đường ven sông Tô Lịch là một hạng mục thuộc gói thầu CP 7A có tổng mức đầu tư (đã được phê duyệt điều chỉnh) là hơn 52 tỷ đồng.

Trong đó đoạn từ đường Hoàng Quốc Việt đến Cầu Giấy có mức đầu tư gần 23 tỷ đồng, đoạn từ Cầu Giấy đến Cầu Mới có mức đầu tư 20,3 tỷ đồng, hệ thống chiếu sáng trên tuyến 7 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu là cầu trên đường Hoàng Quốc Việt và điểm cuối là Cầu Mới với tổng chiều dài 6.680 mét, đi qua địa bàn 3 quận là Cầu Giấy, Ba Ðình và Ðống Ða. Toàn tuyến có mặt cắt ngang đường là 17,5 mét, trong đó mặt đường rộng 7,5 mét, hè hai bên mỗi bên rộng 5 mét. Hai bên đường được trồng cây xanh, thảm cỏ, lát hè và lắp đặt hệ thống chiếu sáng theo tiêu chuẩn đường đô thị.

Ông Lê Văn Dục, giám đốc Ban quản lý dự án giao thông công chính cho biết, do tuyến đường nằm ven sông Tô Lịch nên có rất ít hộ dân nằm trong diện phải di dời để GPMB, qua khảo sát, toàn tuyến có khoảng 60 hộ dân nằm trong diện GPMB để xây dựng tuyến đường, tất cả số hộ trên đều thuộc phường Ngã Tư Sở quận Ðống Ða.

<b>Di chuyển và chặt hạ 704 cây xanh để xây dựng đường</b>

Theo Ban quản lý dự án giao thông công chính (đơn vị chủ đầu tư dự án) thì khó khăn lớn nhất trong việc xây dựng tuyến đường hiện nay là do tuyến đường nằm ven sông nên có rất nhiều cây xanh phải chặt hạ và di chuyển. Qua điều tra khảo sát, thì toàn tuyến có 2.281 cây, trong đó có 2.219 cây thuộc vườn ươm của Công ty Công viên cây xanh còn lại là cây mọc tự nhiên. Ông Lê Văn Dục, giám đốc Ban quản lý dự án giao thông công chính cho biết, để hạn chế đến mức thấp nhất việc chặt hạ và di chuyển cây, ban đã phối hợp với Công ty Công viên cây xanh giữ lại những cây nằm giữa dải phân cách cũng như những cây nằm trên hè vì vậy đã bớt đi được 1.577 cây xanh không phải chặt hạ và đánh chuyển, chỉ còn lại 704 cây phải chặt hạ, di chuyển. Cụ thể trên địa bàn quận Ba Ðình phải di chuyển, chặt hạ 104 cây, Cầu Giấy 123 cây và quận Ðống Ða là 477 cây. Tuy nhiên, trong số 704 cây này thì có tới 350 cây có đường kính dưới 30 cm và có thể đánh chuyển được, còn lại khoảng 354 cây có đường kính lớn hơn 30 cm (không có khả năng đánh chuyển), cây cong, sâu mục phải chặt hạ. Theo bà Nguyễn Vũ Thanh Thanh, phó giám đốc Công ty Công viên cây xanh thì toàn bộ số cây được đánh chuyển sẽ được mang về trồng tại công viên Yên Sở và khả năng sống của số cây này là 90%.

Ông Phạm Quốc Trường, giám đốc Sở GT-CC cho biết ngày 17/12 tới đây sẽ mở thầu tuyến đường này và đến đầu tháng 1/2005 sẽ tổ chức khởi công xây dựng đường và tuyến đường sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng sau 6 tháng thi công.

(Theo KTDT)

Mạng kiến trúc xây dựng Việt Nam
[Trở về]